Plzeňský kraj patří v nehodovosti k těm nejlepším, přesto zůstává prostor pro zlepšení
Plzeňský kraj patří z hlediska dopravní nehodovosti k nejbezpečnějším regionům České republiky. Přesto se zde ročně stane průměrně 3524 nehod, což je zhruba deset denně. Nejvyšší počet nehod bývá logicky zaznamenán v okresech Plzeň-město (průměrně 1134 nehod ročně) a Plzeň-sever (644 nehod ročně). Následují Tachov (473), Domažlice (472) a Klatovy (457). Nejnižší počty nehod vykazují okresy Rokycany (231) a Plzeň-jih (115). Data vychází z analýz Portálu nehod, který již více než dva roky přispívá k větší bezpečnosti na silnicích a pravidelně monitoruje nejrizikovější místa dopravních nehod v České republice.
Při přepočtu na obyvatele, rozlohu nebo délku silniční sítě si kraj vede výborně. S 1392 nehodami na 100 tisíc obyvatel za poslední dva roky obsadil třetí příčku v rámci Česka, před ním jsou pouze Jihočeský a Jihomoravský kraj. Při přepočtu na rozlohu (110 nehod na 100 km²) i na délku silniční sítě (164 nehod na 100 km) je druhý nejlepší za Jihočeským krajem.
„Největší podíl na příčinách dopravních nehod v Plzeňském kraji – 53,7 % – mají samotní řidiči, a to konkrétně způsobem jízdy, jakým se pohybují na tamních komunikacích. Z toho absolutně nejvíce nehod vznikne kvůli tomu, že se řidiči plně nevěnují řízení vozidla (průměrně 417 nehod ročně). Dalším důvodem vedoucím ke vzniku nehod je to, že se otáčí nebo couvají tam, kde to není povoleno (průměrně 263 nehod ročně), nebo nezvládnou řízení vozidla (průměrně 208 nehod ročně). Průměrně 186 nehod ročně vznikne v Plzeňském kraji z důvodu jízdy po nesprávné straně vozovky nebo vjetí do protisměru. Z dalších příčin: například u celých 24,7 % nehod je důvodem nehody vysoká rychlost. 12,2 % nehod vznikne kvůli nedání přednosti v jízdě,“ komentuje Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která je provozovatelem Portálu nehod.
Nejvíce nehod připadá logicky na Plzeň-město
Od roku 2010 do konce roku 2023 byl nejvyšší počet dopravních nehod v Plzeňském kraji zaznamenán v okrese Plzeň-město, který tvoří přirozené centrum regionu. S celkovým počtem 15 869 nehod tvoří tento okres 32,16 % všech nehod v kraji za sledované období.
Druhé místo v počtu nehod zaujímá sousední okres Plzeň-sever, kde se stalo 9 009 nehod, což představuje 18,26 % krajského podílu. Následují okresy Tachov s 6 626 nehodami (13,43 %), Domažlice s 6 608 nehodami (13,39 %) a Klatovy s 6 395 nehodami (12,86 %). Nejnižší počty nehod byly evidovány v okrese Rokycany, kde došlo k 3 231 nehodám (6,55 %), a v okrese Plzeň-jih s 1 603 nehodami (3,25 %).
Tato data ukazují na značné rozdíly v dopravní zátěži jednotlivých částí kraje, přičemž nejvíce frekventované oblasti jsou soustředěny kolem krajského města.
Desítka lokalit v Plzeňském kraji s nejvyšší mírou rizika vzniku nehody
Mezi riziková místa na silnicích Plzeňského kraje patří například nebezpečná křižovatka Klatovské třídy a Americké v Plzni, kde se opakovaně stávají nehody, při nichž jsou zraněni chodci i řidiči. Zásadní příčinou bývají situace mimo kontrolu řidiče, což podtrhuje potřebu zvýšené obezřetnosti.
Křižovatka Jateční a Těšínské, rovněž v Plzni, je známá svou nepřehledností, což často vede k ignorování pravidla přednosti zprava. Četné nehody zde mají za následek nejen materiální škody, ale i zranění účastníků.
Silnice vedoucí u Kokšína, v oblasti okresu Klatovy, skrývá nebezpečný oblouk, který bývá častým dějištěm havárií způsobených nepřizpůsobením rychlosti aktuálním podmínkám na vozovce. Zrádný úsek si opakovaně vyžádal mnoho zranění, a proto je zde nezbytná maximální pozornost.
Křižovatka Plzeňské ulice ve Staňkově v okrese Domažlice představuje další rizikové místo, kde řidiči často nerespektují pravidlo „Dej přednost v jízdě“. Výsledkem jsou četné nehody, při nichž dochází k vážným úrazům, což poukazuje na nutnost dodržovat předpisy a zlepšit označení křižovatky.
Podobně je tomu u obce Havlovice, kde se střetávají silnice I/26 a II/195. Nedodržování bezpečné vzdálenosti zde přispívá k častým kolizím. Tento úsek je známý prudkými brzděními a nečekanými nárazy, které ohrožují nejen řidiče, ale i jejich spolucestující.
Nebezpečí na silnicích okresu Domažlice podtrhuje také úsek u obce Meclov. Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky je zde nejčastější příčinou nehod, které vedou k častým zraněním. Tento úsek vyžaduje pečlivější údržbu a jasnější značení, aby se snížilo riziko havárií.
V Plzni se řadí mezi nebezpečné křižovatka ulic Kotkova a Husova. Nedání přednosti zde často končí srážkami vozidel, což má za následek početná zranění. Místo by si zasloužilo lepší dopravní opatření k zajištění větší bezpečnosti.
Extravilán u Klatov, na silnici II/185, je dalším úsekem, kde rychlá jízda často přináší havárie. Tento úsek je známý častými nehodami a opakovanými zraněními, což upozorňuje na nutnost zpomalit a přizpůsobit rychlost aktuálním podmínkám na vozovce.
Další rizikovou oblastí v Plzni je křižovatka Podnikatelské a ulice U Nové hospody. Nedodržování pravidla „Dej přednost v jízdě“ zde vede k opakovaným střetům, které mají za následek mnoho zranění a materiálních škod.
Na závěr stojí za zmínku nebezpečná křižovatka u města Bor v části Nová Hospoda, kde silnice I/21 a II/199 tvoří kritické místo pro řidiče. Neopatrné nedání přednosti často končí vážnými nehodami, které ovlivňují nejen plynulost dopravy, ale i bezpečnost všech účastníků provozu.
Přidejte si Plzeňoviny na domovskou stránku Seznam.cz.
V online světě je doma stejně jako v Plzni. Redakční práci v online magazínech se věnuje od roku 2005. V roce 2017 založil Plzeňoviny a od té doby denně vyhledává zajímavé informace z celého Plzeňského kraje, které rád předává dál. V současnosti vede několik online magazínů.