František Mlynařík zavedl v Plzni trolejbusy. Město mu po 85 letech odhalilo památník
Plzeň si připomněla Františka Mlynaříka, za jehož působení v čele Elektrických podniků města Plzně byla v roce 1941 ve městě zahájena trolejbusová doprava. Elektroinženýr a sokol se během nacistické okupace zároveň zapojil do pomoci pronásledovaným zaměstnancům a jejich rodinám. Kvůli tomu byl v roce 1944 zatčen gestapem.
Památník vznikl před Vozovnou Slovany. Jeho autorem je sochař Jindřich Zeithamml.
„František Mlynařík byl nejen schopný elektroinženýr, vizionář a ředitel, který dokázal v Plzni zavést moderní veřejnou dopravu, ale také člověk, jenž v těžkých chvílích okupace pomáhal svým spoluobčanům. Jeho životní příběh neměl šťastný konec a upadl v zapomnění. Dnes si ho však připomínáme jako toho, kdo pro město a jeho obyvatele mnoho vykonal,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký.
Památník stojí na nově upraveném prostranství před vozovnou. Město zde vytvořilo malé náměstí s mlatovým povrchem, čtyřmi lavičkami, sedmi novými stromy a trvalkovými záhony. Doplnily ho také nové stožáry veřejného osvětlení a propojení s chodníkem a autobusovou zastávkou.
„Pro památník Františka Mlynaříka jsme vybrali symbolické místo před Vozovnou Slovany, v níž mají svůj domov tramvaje i trolejbusy. Nechtěli jsme, aby byl tento významný člověk zapomenut, a tak jsme na radě města rozhodli oslovit tři výtvarníky, kteří zpracovali jednoduché návrhy. Letos v únoru pak odborná komise vybrala návrh od Jindřicha Zeithammla. Místo, kde je pomník osazen jsme upravili a proměnili v malé náměstí včetně infrastruktury a mobiliáře,“ dodal náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.
Samotný památník tvoří pylon z leštěné žuly a bronzová busta Františka Mlynaříka. Celkové náklady na úpravu prostranství a zhotovení památníku dosáhly přibližně 5,5 milionu korun včetně DPH.
Ředitelem byl i za okupace
František Mlynařík se narodil 5. ledna 1901 v Plzni. Po absolvování I. české reálky vystudoval elektrotechnické inženýrství na Vysoké škole technické v Praze. Pracoval mimo jiné v elektrotechnické zkušebně Škodových závodů v Doudlevcích a později u Západočeských elektráren.
V roce 1935 se stal ředitelem Elektrických podniků města Plzně a ve funkci zůstal až do roku 1947. Právě za jeho vedení se Plzeň v roce 1941 stala teprve druhým městem v tehdejším Československu s trolejbusovou dopravou.
Mlynařík byl také aktivním členem Sokola. Za okupace pomáhal zaměstnancům Elektrických podniků a jejich rodinám, kteří byli nacisty pronásledováni. V roce 1944 ho kvůli tomu zatklo gestapo. Byl vězněn a vyslýchán.
Za své zásluhy v protinacistickém odboji obdržel v roce 1946 Weidmannův kříž, československé čestné odbojové vyznamenání udělované za činnost v letech 1939 až 1945.
Po válce však čelil obvinění z kolaborace ze strany části svých podřízených. Přestože byl viny zproštěn, situaci psychicky neunesl. Dne 12. dubna 1947 ukončil svůj život skokem ze třetího patra budovy ředitelství PMDP na Denisově nábřeží.
Přidejte si Plzeňoviny na domovskou stránku Seznam.cz.
V online světě je doma stejně jako v Plzni. Redakční práci v online magazínech se věnuje od roku 2005. V roce 2017 založil Plzeňoviny a od té doby denně vyhledává zajímavé informace z celého Plzeňského kraje, které rád předává dál. V současnosti vede několik online magazínů.