Přes Mži se lidé převezou gondolou. Plzeň postaví v Malesicích unikátní transbordér
Cyklisté i pěší se už brzy dočkají pohodlnějšího spojení mezi centrem Plzně a Městem Touškovem. Městská správa veřejného statku letos v Malesicích zahájí výstavbu tzv. transbordéru, tedy samoobslužného gondolového mostu přes řeku Mži. Ten nahradí dnes problematický úsek vedený po rušné silnici a zároveň nabídne neobvyklý zážitek, který může přilákat i turisty. Stavba s rozpočtem 19,4 milionu korun včetně DPH má být dokončena nejpozději ve druhé polovině roku 2027.
Nový transbordér zásadně propojí už existující části cyklostezky vedoucí z Malesic do Křimic a z Malesic směrem na Město Touškov. „Nyní musejí výletníci na západním okraji Malesic sjíždět na frekventovanou silnici. Díky gondolovému mostu se budou moci pohybovat plynule příjemným prostředím kolem řeky a vyhnou se automobilům. Most bude také zajímavou technickou atrakcí,“ uvedl náměstek primátora Plzně pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar, který projekt dlouhodobě podporuje i jako starosta devátého městského obvodu.
V českém prostředí jde o výjimečné řešení. Funkční transbordér dnes funguje pouze v Chrastavě na Liberecku. Plzeňská stavba počítá se železnou gondolou zavěšenou na betonové konstrukci, která má citlivě zapadnout do okolní krajiny. Most bude navržen s ohledem na povodňové stavy a s minimální životností padesát let. Přes řeku se budou cestující přepravovat vlastní silou pomocí lana, přičemž nosnost umožní převoz jízdního kola a dvou osob starších dvanácti let.
Oproti klasické lávce vyjde tento typ přemostění město výrazně levněji. „Za konstrukci samotného gondolového mostu zaplatíme zhruba šest milionů korun bez DPH, což představuje přibližně čtvrtinu nákladů oproti standardní pevné lávce,“ doplnil Aleš Tolar. Celková částka však zahrnuje také projektovou dokumentaci, dobudování navazujících úseků cyklostezek a roční ověřovací provoz.
Projekt bude realizován metodou Design & Build, tedy navrhni a postav. Zhotovitel tak zajistí kompletní přípravu, samotnou stavbu i zkušební provoz transbordéru a přilehlých částí cyklostezky. Realizace se ujme konsorcium Transbordér Malesice tvořené společnostmi Silnice Group a.s. a KŠ Prefa s.r.o., s odbornou garancí Kloknerova ústavu ČVUT v Praze. Autorem architektonického a technického řešení je architekt a mostní stavitel Petr Tej, známý mimo jiné jako tvůrce oceňované Štvanické lávky v Praze.
Přidejte si Plzeňoviny na domovskou stránku Seznam.cz.
Plzeňačka, která se aktivnímu psaní věnuje od roku 2017, je hybnou silou několika magazínů. Myslí především na čtenáře a aktuální témata zpracovává do jednoduché a čtivé formy.