Stavba tramvajové trati na Vinice může začít v roce 2027
Město Plzeň pokračuje v přípravách nové tramvajové trati na sídliště Vinice a chystá podání žádosti o dotaci z evropského Operačního programu Doprava 2021–2027. Projekt s odhadovanými náklady kolem 1,1 miliardy korun by mohl v případě úspěchu získat podporu přesahující 700 milionů korun z nástroje integrované územní investice (ITI) Plzeňské aglomerace. Samotná výstavba je plánována na rok 2027 a hotovo by mohlo být zhruba do dvou let.
„Uděláme vše pro to, abychom dotaci získali, a v roce 2027 skutečně zahájili stavbu tramvajové trati, po které bude jezdit dosud neexistující linka číslo 3. Tento projekt zásadně zlepší propojení sídliště Vinice a lokality Sylván, na nichž žije přes 7,5 tisíce obyvatel, s centrem města. S tímto se počítalo už při vzniku sídliště v 80. letech, dosud to ale zrealizováno nebylo. Jsem proto rád, že za našeho vedení projekt dostává zelenou,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký.
Nová trať má začínat odbočením ze stávající tramvajové trati za zastávkou Zoologická zahrada a povede středovým pásem ulice Na Chmelnicích až na konečnou za křižovatkou s ulicí Znojemská. Na Vinicích vzniknou čtyři nové tramvajové zastávky. Projekt zahrnuje také úpravy samotné ulice, rozšíření parkovacích kapacit, výsadbu zeleně a vybudování chodníků i cyklostezky. Součástí prací bude rovněž modernizace vodovodu a kanalizace jako příprava na další rozvoj území.
„Vedle stavby trati dojde také k úpravě ulice Na Chmelnicích, kde přibudou parkovací místa, zeleň a oboustranně také chodník a cyklostezka. Součástí bude úprava vodovodu a kanalizace částečně jako příprava budoucí výstavby. Linka číslo 3 bude končit v zastávce U Synagogy (Sady Pětatřicátníků), ale do budoucna je s touto linkou počítáno pro proložení linky číslo 4 na Bory,“ přiblížil technický náměstek primátora Pavel Bosák.
V současnosti zajišťují spojení Vinic a Sylvánu s centrem města především autobusy, které však narážejí na dopravní zatížení hlavních tahů, zejména Karlovarské a navazující Klatovské třídy. Podle vedení města navíc stávající způsob dopravy neodpovídá budoucím potřebám oblasti.
„Vzhledem k chystanému rozvoji lokality Vinice, kde se plánuje výstavba bytových a rodinných domů, obchodů a prostor služeb pro odhadem až 3,7 tisíce nových obyvatel, je řešení pomocí autobusů neudržitelné. Dá se předpokládat i nárůst počtu vozidel, takže realizace alternativního nízkoemisního spojení přispěje k tomu, že počet aut bude méně výrazný,“ doplnil Roman Zarzycký.
Nová tramvaj má přinést vyšší komfort cestování i větší přepravní kapacitu, která bude důležitá s ohledem na plánovaný rozvoj Vinic, Sylvánu i rozvojové zóny Rondel Karlovarská. Díky napojení na západní část městského okruhu by navíc mohla trať sloužit také pro systém parkovišť P+R pro řidiče přijíždějící od severozápadu, což by mělo přispět ke snížení počtu aut v centru města.
Žádost o dotaci chce město podat do 39. výzvy programu Doprava 2021–2027 zaměřené na infrastrukturu městské kolejové dopravy a podporu udržitelné multimodální mobility. Projekt plánuje město předfinancovat v plné výši z vlastních zdrojů.
Přidejte si Plzeňoviny na domovskou stránku Seznam.cz.
V online světě je doma stejně jako v Plzni. Redakční práci v online magazínech se věnuje od roku 2005. V roce 2017 založil Plzeňoviny a od té doby denně vyhledává zajímavé informace z celého Plzeňského kraje, které rád předává dál. V současnosti vede několik online magazínů.